今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,
之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 111 間客房
- 鄰近海灘
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- 2 座室外游泳池
- 供應早餐
- 健身中心
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 兒童游泳池
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 可提供相連/連通房型
- 獨立浴室
鄰近景點
- 芭東海灘 (1.5 公里)
- 班各拉夜街 (1.3 公里)
- 賽門卡巴萊 (0.9 公里)
- 江西冷購物中心 (1.1 公里)
- Banana Walk (1.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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▲男子受困電梯內差點缺氧,所幸員警迅速將其救出。(圖/嘉義縣警方提供,下同)
社會中心/綜合報導
嘉義縣一名男子日前凌晨時覺得肚子餓,於是搭電梯下樓要出門買宵夜,沒想到電梯竟突然故障。由於當時已是凌晨1點多,無人經過使用,男子受困呼救無門,只好打電話報警,但卻因空氣無法流通而逐漸缺氧,造成他不斷咳嗽,情況危急。所幸警方到場後趕緊用警棍扳開電梯門,順利將乘客救出,結束一場虛驚。
據了解,水上分局南新派出所於19日深夜1時許接獲報案,指有人受困大樓電梯裡;副所長洪春毅、警員湯凱斌,以及實習生陳宥呈立即趕往現場,發現男子受困電梯已有半小時之久,情緒相當恐慌,於是除立即通報消防隊外,也在旁安撫其心情。
警方表示,由於電梯裡面空氣無法流通,導致男子逐漸缺氧,開始出現咳嗽情形,且越來越頻繁,情況相當危急;副所長見消防人尚未沒到場,情急之下,突發奇想以隨身攜帶知警棍當橇棍使用,並與另外2名員警合力撬開電梯外門,同時教導受困乘客在內部嘗試重新啟動電源,電梯竟能啟動而順利救出。
好不容易脫困後,男子心有餘悸地說,自己只是深夜突然肚子餓,所以才打算下樓外出買宵夜,不料搭乘電梯時竟停電故障,加上當時根本沒有人經過,導致他求助無門,所以只好報警,對於警方迅速將其救出,也感到相當感謝。
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相隔近40年,花蓮縣重啟規模超過20億元的「觀光纜車BOT計畫」,日前完成中區的鯉魚潭及南區的金針山兩條路線的可行性評估,預計今年底規畫案出爐,再舉辦地方說明會凝聚共識後,即可著手招商。
花蓮縣鯉魚潭風景特定區早在1979年都市計畫,就已規畫設置纜車並編定預定地,但後來遲遲沒有下文。縣府表示,蘇花改第一階段明年初通車,全線後年通車,加上台九線拓寬工程完成,推動纜車「時機成熟」。縣府爭取到花東建設基金委外作可行性評估,去年訂房搶折扣底已陸續在壽豐及富里鄉舉辦2場說明會。
經過討論,鯉魚潭纜車從志學站經鯉魚山站到潭北站可行性最高;金針山纜車則以富里鄉的六十石山優先規畫,從羅山經轉角站到六十石山山上站,兩條路線長度皆約4公里。
規畫公司以每公里收費30元試算,保守估算分別在第18及17年可回本。
依評估,兩條路線造價約21億元,六十石山路線10億600萬元、鯉魚潭路線11億5000萬元,經費全來自BOT。
觀光業界高舉雙手支持,認為纜車可帶來商機,近20年導遊經驗的陳義正表示,六十石山唯一的產業道路狹窄,大型車進不去,只有自小客車和機車能上山,纜車可解決交通問題。
但有民眾擔心花大錢蓋纜車,後續還有高額維護成本,會不會到時候新鮮感一過,淪為「蚊子纜車」?
縣府觀光處代理處長彭偉族說,縣內遊客人數從2008年862萬餘人次,去年成長到957萬餘人次,加上蘇花改通車、台9線拓寬等,推動纜車時機成熟。
2場說明會上,壽豐在地民眾共識較高,富里居民意見則較分歧。富里鄉長黃鈴蘭表示,金針花期從8月中到9月底,只有2個月,再加上遊客多半習慣開車或搭接駁車上山,如何吸引遊客搭纜車;但鄉公所樂觀其成,全力配合。
台灣觀光學院校長劉國成表示,在不影響生態、尊重環評的前提下,贊成蓋纜車。
地球公民基金會花東辦公室研究員黃靖庭說,纜車是相對環保的遊憩方式,但必須以總量管制為前提,且鯉魚潭開發牽涉保安林,是否會解編?六十石山路線接近斷層帶和土石流潛勢區,縣府應有更詳盡說明。
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